上海氣相色譜儀種類很多，性能也各有差別。主要包括兩個系統。即氣路系統和電路系統。氣路系統主要有壓力表、凈化器、穩壓閥、穩流閥、轉子流量計、六通進樣閥、進樣器、色譜柱、檢測器等；上海氣相色譜儀
電子系統包括各用電部件的穩壓電源、溫控裝置、放大線路、自動進樣和收集裝置、數據處理機和記錄儀等電子器件。 上海氣相色譜儀要分析和判斷色譜儀的故障所在，就必須要熟悉氣相色譜的流程和氣、電路這兩大系統，特別是構成這兩個系統部件的結構、功能。上海氣相色譜儀的故障是多種多樣的，而且某一故障產生的原因也是多方面的，必須采用部分檢查的方法，即排除法，才可能縮小故障的范圍。對于氣路系統出的故障，上海氣相色譜儀不外乎是各種氣體（特別是載氣）有漏氣的現象、氣體不好、氣體穩壓穩流不好等等。
上海氣相色譜儀基線調*：
橋電流調好并穩定后，分別調整熱導調零的各旋鈕，使記錄器上的基線指示回到零點。如果無論怎樣調整各旋鈕，基線都無變化或調不到零位，則認為熱導調零有故障，熱導不能調*產生的原因有下述幾個：熱絲阻值不對稱或引線接錯；上海氣相色譜儀熱絲碰壁或污染嚴重；調零電位器引線開路；記錄儀開路或無反應；雙氣路流量相差太大。
排除熱導不能調*，可按下列步驟進行：
（1）衰減擋試驗：在發現基線相對于零點有一偏移時，將衰減擋由小到zui大調整，觀察基線偏離是否逐步減少。
（2）調零旋鈕作用檢查：分別旋動粗、中、細調旋鈕，觀察基線有否反應。
（3）雙路流量檢查：上海氣相色譜儀在氣路試漏的基礎上，用皂膜流量計分別測試兩氣路的流量值，觀察是否相差太大。
（4）熱絲阻值間誤差檢查：對熱導池各級熱絲引出端插座進行電阻阻值測量。一般說來，各組熱絲之間阻值的差值不應超過0.2~0.5Ω，如超出此值，應按（6）處理。
（5）熱絲碰壁或玷污：上海氣相色譜儀熱絲碰壁可通過測量熱絲與池體之間的絕緣電阻加以證實。熱絲的嚴重玷污可通過對熱導池池體的清洗而消除或部分消除，具體步驟見檢測器的清洗一節。
（6）熱絲不對稱或引線接錯：上海氣相色譜儀這通常發生于修理熱導池電路之后，遇到此種情況需仔細檢查熱絲引出線間的聯接。正確的接法是四個熱絲構成一個橋路，而且橋路中兩上對臂的熱正好位于同一氣路。
（7）雙路流量相差太大或氣路泄漏的處理：兩路流量相差過大可通過調節氣路控制閥加以解決，但此時兩氣路不應有泄漏。
在上海氣相色譜儀出現基線不穩故障時，首先要搞清楚色譜儀氣路是否存在污染現象。這不但是因為氣路中氣流不干凈能直接影響基線的穩定性，而且更為普遍的是在氣路中不干凈的條件下，上海氣相色譜儀在氣路干凈時對基線穩定性影響很小的因素（如氣流流量變化、控溫波動等）對基線的穩定性影響卻會突然增大。這就是氣路污染與其它不穩定性的交互作用。
